近年来，新质生产力也成为推动金融科技领域发展的重要力量。《报告》显示，约七成受访企业认为新质生产力能够驱动金融科技企业提升自主创新能力，并带来新的发展机遇。91%的受访企业看好大模型金融应用前景，且47%的受访企业已有技术和产品布局。
当前全球民航业正迈入数字化时代，在新技术、新变革的驱动下，如何迎接未来、构建更具活力和可持续性的行业生态系统，成为业界思考的议题。
10月22日下午，由中国东方航空、上海机场（集团）联合承办的“2024北外滩国际航空论坛”上，来自政府、企业的各方代表就如何推进数字化转型，助力上海国际航空枢纽建设提出了对策。
有关方面在论坛上签署了《共建上海全方位门户复合型国际航空枢纽多方联合协调战略合作协议》。中国东航《C919规模化商业运行体系建设》等重要成果也正式发布。
发力智慧航空
“当前航空市场有序恢复并呈现良好前景，上海将把握时代脉搏，顺应绿色、低碳、智能的发展新趋势，扎实推进上海航空运输高质量发展，加快建成世界一流国际航运中心。”上海市副市长张小宏表示，一是锻造航空枢纽门户硬实力，高标准修编新一轮航空枢纽战略规划，持续推进枢纽工程建设，强化国际航空枢纽全方位门户复合型功能；二是打造航空品质服务软实力，扩大航线网络覆盖面，打造全球旅客中转出行首选地；三是塑造航空智慧绿色新活力，促进世界级民用航空产业集群建设，推进低空经济产业高质量发展，加快培育和发展航空新质生产力。
中国民用航空局副局长梁楠表示，智慧民航建设已成为推动新时代民航业高质量发展的一条鲜明主线。中国民航局将持续以智慧民航建设为抓手，大力推动行业数字化转型、智能化应用、智慧化融合。
在中国东航董事长、党组书记王志清看来，数字化转型正在推动全球民航业经历一场全要素、全流程、全领域的深刻变革，航空公司要把数字化转型作为高质量发展的重要突破口，为旅客创造精彩体验。通过共享成果，共同探索新路径、新模式，努力提升数智化、低碳化发展能力，提升上海国际航空枢纽建设的质量和水平，助力上海“五个中心”建设取得新的更大成效。
上海机场集团党委书记、董事长秦云介绍，公司联合各方共同建设智慧机场，创建了机场大脑实验室，成立了智慧航空港卓越工程师创新学院，依托“智慧大脑”初步实现数字孪生和运营态势可看可控，赋能机场安全运营服务等八大领域。未来，上海机场集团将继续夯实枢纽核心功能优势，深化数字化、智能化、绿色化转型。
签订重磅协议
论坛上还举行了《共建上海全方位门户复合型国际航空枢纽多方联合协调战略合作协议》签署仪式。协议主要包括规划、基建、空域、运行、口岸等枢纽建设的相关内容，进一步凝聚共识，形成上海国际航空枢纽建设合力。
在成果发布环节，中国东航副总经理李晔代表中国东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果。作为国产大飞机C919全球首发用户，C919投入商业飞行一年多来，中国东航围绕C919商业飞行创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。
上海证券报记者从中国东航了解到，截至今年9月底，中国东航C919已服务492天，累计安全起降4288架次，飞行11151小时，先后有58万名旅客与中国东航一同见证C919的航程。
此外配资正规网站，上海机场集团副总裁周俊龙代表上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体》成果，为上海航空产业高质量发展提供有力支撑。中国民用机场协会张瑗代表中国民用机场协会发布了《中国民用机场协会中国机场发展指数2024》，为未来民用机场发展提供借鉴。